{"id":3706,"date":"2021-12-22T08:10:25","date_gmt":"2021-12-22T08:10:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mobilitas.org\/news\/one-mans-big-move-to-a-small-island\/"},"modified":"2021-12-22T13:39:08","modified_gmt":"2021-12-22T13:39:08","slug":"le-grand-demenagement-d-un-homme-sur-l-ile-de-rodrigues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/news\/le-grand-demenagement-d-un-homme-sur-l-ile-de-rodrigues\/","title":{"rendered":"Le grand d\u00e9m\u00e9nagement d’un homme sur une petite \u00eele"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Tout juste sorti de l’universit\u00e9, j’ai lu The Millennial Project<\/a>, de Marshall T. Savage. Le premier chapitre parle d\u2019\u00eeles flottantes autosuffisantes pour loger la population mondiale croissante, et j’ai \u00e9t\u00e9 fascin\u00e9 par l’id\u00e9e\u00a0\u00bb, se souvient ce Britannique. \u00ab\u00a0Cela m’a pouss\u00e9 \u00e0 me lancer dans une carri\u00e8re ax\u00e9e sur l\u2019autosuffisance durable\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Rapidement dans ses recherches, Jon prend conscience des difficult\u00e9s des insulaires au quotidien. Assurer un approvisionnement durable en eau, en nourriture et en \u00e9nergie constitue de r\u00e9els d\u00e9fis \u00e0 l\u2019heure de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration du changement climatique.<\/p>\n

 <\/p>\n

En premi\u00e8re ligne de la crise climatique<\/h2>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 mesure que le niveau de la mer s’\u00e9l\u00e8ve, elle contamine les nappes phr\u00e9atiques des \u00eeles, salinisant l’eau potable\u00a0\u00bb, explique-t-il.\u00a0 \u00ab\u00a0Et comme le niveau de la mer augmente plus vite que les r\u00e9cifs coralliens environnants, ils ne peuvent pas se d\u00e9velopper, sans compter les temp\u00eates qui causent de plus en plus de d\u00e9g\u00e2ts.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ing\u00e9nieur chimiste de formation, Jon avait des id\u00e9es sur la fa\u00e7on de s’attaquer \u00e0 ces probl\u00e8mes, mais nulle part o\u00f9 les mettre en pratique. Pendant trois ans, il a cherch\u00e9 un site d’essai appropri\u00e9, mais peu d’\u00eeles \u00e9taient ouvertes au type de recherche qu’il voulait mener. Encore plus rares \u00e9taient celles qui \u00e9taient abordables. Puis il a entendu parler de Rodrigues<\/a> par un ami qui y \u00e9tait all\u00e9 en vacances.<\/p>\n

\"Ben
Ben Jones
\n<\/strong>Directeur du d\u00e9veloppement commercial
\nd’AGS D\u00e9m\u00e9nagement UK<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Une demande non conventionnelle<\/h2>\n

La plupart des gens prennent l’avion pour visiter cette \u00eele de 108 km\u00b2, mais Jon voulait s’y installer d\u00e9finitivement et faire envoyer un container<\/a> avec ses effets personnels. Une d\u00e9marche inhabituelle, a-t-il d\u00e9couvert : \u00ab\u00a0Sur les cinq soci\u00e9t\u00e9s de d\u00e9m\u00e9nagement que j’ai contact\u00e9es, seule AGS UK<\/a> pouvait exp\u00e9dier mes affaires jusqu’\u00e0 Rodrigues. Les autres s\u2019arr\u00eataient \u00e0 l’\u00eele Maurice\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’avais jamais d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 quelqu’un \u00e0 Rodrigues avant de rencontrer Jon\u00a0\u00bb, conc\u00e8de Ben Jones<\/a>, Directeur du d\u00e9veloppement commercial d’AGS UK, \u00ab\u00a0mais j’ai contact\u00e9 notre filiale AGS \u00e0 Maurice<\/a> pour demander ce qui \u00e9tait possible. Ils ont fait des recherches et sont revenus avec une proposition\u00a0\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n

S’adapter \u00e0 une pand\u00e9mie mondiale<\/h2>\n

Mais juste au moment o\u00f9 Jon s’appr\u00eatait \u00e0 partir pour Rodrigues, le coronavirus a frapp\u00e9. Avec les fronti\u00e8res internationales ferm\u00e9es et l’impossibilit\u00e9 de prolonger son bail, il se trouve dans l\u2019obligation de r\u00e9server une chambre d’h\u00f4tel \u00e0 la derni\u00e8re minute pendant que Ben faisait rapidement de la place pour ses meubles dans les installations de garde-meubles et stockage<\/a> d’AGS UK.<\/p>\n

\"Move<\/p>\n

Apr\u00e8s 13 semaines interminables et plusieurs faux d\u00e9parts, Jon, imperturbable, a finalement atterri \u00e0 l’\u00eele Maurice, au moment o\u00f9 ses meubles commen\u00e7aient leur voyage de 12 700 km pour le rejoindre. Fra\u00eechement sorti de quarantaine, il a rencontr\u00e9 le coordinateur des d\u00e9m\u00e9nagements d’AGS Maurice, Frederick Haggoo, qui avait envoy\u00e9 \u00e0 Ben le devis de d\u00e9m\u00e9nagement des mois auparavant.<\/p>\n

N\u00e9 \u00e0 l’\u00eele Maurice, Frederick conna\u00eet bien Rodrigues. Et avec 15 ans d’exp\u00e9rience en logistique, il savait aussi exactement qui sur la petite \u00eele avait le bon camion pour transporter le container de Jon de Port Mathurin<\/a> \u00e0 son nouveau domicile.<\/p>\n

En tant qu’insulaire, Frederick est fier d’avoir particip\u00e9 au d\u00e9m\u00e9nagement de Jon. \u00ab\u00a0Nous ne sommes que trop conscients des d\u00e9fis auxquels nous sommes confront\u00e9s\u00a0\u00bb, note-t-il. \u00ab\u00a0Ce que Jon entreprend promet un faible retour sur investissement pour lui, mais un grand retour sur investissement pour le monde et pour les g\u00e9n\u00e9rations \u00e0 venir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

Se tourner vers l’avenir<\/h2>\n

Prot\u00e9ger le pr\u00e9sent pour assurer l’avenir est \u00e9galement un objectif de longue date du groupe MOBILITAS AGS<\/a>. Pour aider \u00e0 lutter contre le changement climatique, l’entreprise s’est associ\u00e9e \u00e0 l’ONG Plan\u00e8te Urgence<\/a> depuis 2009. Gr\u00e2ce \u00e0 des projets de reforestation dans le monde entier, cette organisation \u00e0 but non lucratif aide les communaut\u00e9s \u00e0 d\u00e9velopper leurs \u00e9conomies locales de mani\u00e8re durable sur le plan environnemental et \u00e9conomique.<\/p>\n

Plan\u00e8te Urgence travaille actuellement dans le delta de la Mahakam \u00e0 Born\u00e9o, en Indon\u00e9sie, un projet auquel AGS a contribu\u00e9<\/a> \u00e0 hauteur de plus de 95 000 arbres plant\u00e9s \u00e0 ce jour. La for\u00eat de mangroves du delta joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans la r\u00e9gulation du climat mondial gr\u00e2ce \u00e0 ses capacit\u00e9s de stockage de carbone. Elle constitue \u00e9galement une barri\u00e8re contre les temp\u00eates tropicales locales, les tsunamis et l’augmentation du niveau des mers et des rivi\u00e8res.<\/p>\n

Jon n’\u00e9tait pas au courant de ce partenariat lorsqu’il a choisi une soci\u00e9t\u00e9 de d\u00e9m\u00e9nagement, mais il a \u00e9t\u00e9 heureux d’apprendre que l’\u00e9thique d’AGS correspondait \u00e0 la sienne.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 avec AGS parce que c’\u00e9tait la seule soci\u00e9t\u00e9 qui pouvait m’offrir la tranquillit\u00e9 d’esprit jusqu’\u00e0 ma destination finale, et le service que j’ai re\u00e7u m\u2019a compl\u00e8tement confort\u00e9 dans ma d\u00e9cision.\u00a0\u00bb Il ajoute avec un sourire : \u00ab\u00a0Je ne recommanderai certainement pas de d\u00e9m\u00e9nager sur une \u00eele peu peupl\u00e9e en plein milieu d’une pand\u00e9mie, mais si vous devez le faire, d\u00e9m\u00e9nagez avec AGS<\/a> D\u00e9m\u00e9nageurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Votre nouveau domicile est-il \u00e9galement hors des sentiers battus ? Avec 148 implantations dans 97 pays, AGS peut vous y emmener. <\/strong>Demandez votre devis de d\u00e9m\u00e9nagement gratuit d\u00e8s aujourd’hui<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Tout juste sorti de l’universit\u00e9, j’ai lu The Millennial Project, de Marshall T. Savage. Le premier chapitre parle d\u2019\u00eeles flottantes autosuffisantes pour loger la population mondiale croissante, et j’ai \u00e9t\u00e9 fascin\u00e9 par l’id\u00e9e\u00a0\u00bb, se souvient ce Britannique. \u00ab\u00a0Cela m’a pouss\u00e9 \u00e0 me lancer dans une carri\u00e8re ax\u00e9e sur l\u2019autosuffisance durable\u00a0\u00bb. Rapidement dans ses recherches, Jon … Continuer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3715,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wds_primary_category":0},"categories":[26],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3706"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3706"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3720,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3706\/revisions\/3720"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}