{"id":1769,"date":"2020-08-20T12:56:47","date_gmt":"2020-08-20T12:56:47","guid":{"rendered":"https:\/\/new-fr.mobilitas.org\/?p=1769"},"modified":"2021-02-15T12:21:54","modified_gmt":"2021-02-15T12:21:54","slug":"ags-tanzania-transports-insect-collection-to-germany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/news\/ags-tanzania-transports-insect-collection-to-germany\/","title":{"rendered":"AGS Tanzanie en charge du transport de planches d\u2019insectes naturalis\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>AGS Tanzanie a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9e de transporter une collection d\u2019insectes naturalis\u00e9s au mus\u00e9e d\u2019entomologie MARKK \u00e0 Hambourg, en Allemagne, au d\u00e9but de cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Les insectes ont \u00e9t\u00e9 pr\u00eat\u00e9s au mus\u00e9e par l\u2019Institut National Tanzanien de Recherche M\u00e9dicale pour l\u2019exposition d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019Institut Amani pour la Biologie et l\u2019Agriculture, en Tanzanie.<\/p>\n<p>Nos deux agences, AGS Tanzanie et AGS Allemagne, ont travaill\u00e9 de concert pour assurer le succ\u00e8s de ce projet d\u00e9licat.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La mise en \u0153uvre du projet a pris environ trois mois\u00a0\u00bb, indique Baptiste di Tria, directeur d\u2019AGS Tanzanie.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le d\u00e9fi principal fut l\u2019obtention de permis pour que les insectes puissent quitter le pays et y revenir par la suite. Nous avons d\u00fb travailler en partenariat avec les Minist\u00e8res de la Sant\u00e9 et de l\u2019Agriculture pour obtenir tous les permis\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00c0 la fin de l\u2019exposition, AGS s\u2019est assur\u00e9 que la collection retourne en Tanzanie en toute s\u00e9curit\u00e9, relevant ainsi le d\u00e9fi pr\u00e9sent\u00e9 par ce transport insolite et unique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AGS Tanzanie et AGS Allemagne font \u00e9quipe pour transporter une cargaison insolite de Tanzanie vers l\u2019Allemagne.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1777,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","wds_primary_category":0},"categories":[26],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1769"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1769"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1779,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1769\/revisions\/1779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mobilitas.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}